볼보, 2019년부터 전기차만 만든다

볼보, 2019년부터 전기차만 만든다

볼보자동차가 2019년부터 순수 내연기관(가솔린, 디젤엔진) 차는 출시하지 않기로 했다. 대신 전기자동차(EV)와 하이브리드 전기차만 생산한다.

호칸 사무엘손 볼보 최고경영자(CEO)는 5일 “사업의 핵심을 전기차로 옮겼다”며 “이는 순수 내연기관 자동차의 종식을 의미하는 것”이라고 발표했다. 이어 “전기차와 가정에서 충전이 가능한 플러그인 하이브리드카(PHEV), 배터리와 모터를 보조 동력원으로 사용하는 마일드 하이브리드카(MHEV)를 생산할 것”이라고 설명했다. 기존 자동차업체 중 내연엔진 자동차 생산을 중단하는 것은 볼보가 처음이다. 전기차 전문인 미국 테슬라가 판매를 늘리고 있는 등 전기차 시장의 빠른 성장세를 내다보고 볼보가 대담하게 사업 방향을 전환한 것으로 전문가들은 분석했다. 볼보는 2010년 중국 지리자동차에 인수됐다.

이브이-볼륨스닷컴에 따르면 지난해 유럽 전역에서 약 11만 대, 중국에서 26만5000여 대의 전기차가 판매됐다. 같은 기간 세계 시장에서 팔린 자동차 중 순수 전기차 비중은 1%에도 못 미치지만 향후 성장세는 가파를 것이란 전망이다.

오춘호 선임기자 ohchoon@hankyung.com
http://news.hankyung.com/article/2017070574781

기존 자동차 기업으로서는 최초다.

일단 볼보가 중국 자동차기업에 팔렸으니 중국 자동차 기업이고 중국 정부에 맞는 정책으로 자동차를 만들고 있다고 봐야 한다.

그런데 아직 전기차가 상용화 되었다고 볼 수 없는데도 불구하고 이렇게 먼저 치고 나가는 것은 지금이 기회라고 보는 것 같다.

솔직히 제대로 된 자동차 기업 중 전기차를 제대로 만들고 있는 곳은 몇 곳이나 되는가?

아예 없다.

왜냐하면 그냥 구색 맞추기용으로 전기차를 개발하고 있다.

유럽에서는 기존의 가솔린 자동차를 만들어 팔면 환경이 그만큼 오염되니 오염된만큼의 세금을 안 낸다.

그런데 전기차는 오염이 전혀 안 되니 전기차를 만들어 팔면 전기차를 만들어 판 만큼의 가솔린 자동차 판매대수를 빼준다.

즉 오염에 대한 세금을 전기차로 대신하는 것이다.

그래서 만드는 것이 전기차다.

아직까지는 소비자의 인식, 국가의 인식, 주변에서 봐도 전기차는 생소하다.

그런데 지금 먼저 치고 나감으로써 전기차 시장에서 선점하고자 하는 것이 아닐까?

테슬라나 BYD밖에 없는데 아직 판매량 측면에서는 미미하다.

요즘 전기차 관련 주식이 핫한 것 같다.

슬슬 패러다임의 전환이 시작되는 것은 아닌가 하는 생각이 든다.

JD 부자연구소
소장 조던
http://cafe.daum.net/jordan777