서울 둘레길과 북한산 둘레길 콜라보1
서울 둘레길 제8-2구간
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Aug 30. 2020
이른 아침 공기가 차갑다. 그믐달이 아직 잠에서 깨어나지 않은 아파트 위 동쪽 하늘 나직이 실눈을 뜨고 있다. 지하철역 입구로 들어서는데 갓 구운 듯 바게트 빵 냄새가 코끝을 간지럽힌다.
스크린도어 속 보이지 않는 철로로 들어올 전철은 미명의 어둠 속 터널을 질주하여 더 크고 넓은 도심으로 공항으로 근교 산으로 또는 각자의 목적지로 사람들을 태우고 가서 내려놓을 것이다.
수서에서 환승한 3호선 전철 안은 대체로 한산하다. 연신내에서 전철을 내려 친구 M과 H를 만나 버스로 북한산로를 달려 우이령길 입구로 갔다. 우이령길은 도봉산과 삼각산이 경계를 이루는 고갯길로 장흥면 교현리와 서울 우이동을 잇는다. 68년 일어난 1.21 사태로 폐쇄되었다가 2009년 7월부터 인원수를 제한하여 출입을 허용하고 있단다.
하루 천 명까지만 출입을 허용하는데 친구 M이 국립공원관리공단에 인터넷 사전 신청을 했던 터였다. 버스에서 내려 500 미터쯤 떨어진 탐방지원센터에서 예약 여부를 확인하고 옛 신작로처럼 넓고 평탄한 그 고갯길로 들어섰다.
맑은 하늘과 차갑고 청량한 공기가 시리도록 눈과 가슴을 치고 들어온다. 길에 내린 눈이 기포를 머금은 채 녹지 않고 얼어 등산화가 바닥에 닿을 때마다 뽀드득뽀드득 소리를 낸다.
고갯마루 쪽으로 올라가다 도봉산 자락 석굴암 입구에 다다를 즈음 좌측으로 거대한 바위 봉오리 다섯 개 즉 오봉이 한눈에 들어온다. 머리 위에 돌덩이를 이고 있는 모습들이 장관이다.
반대편 우이동 쪽에서 햇살을 등지고 고개를 넘어오는 몇몇 탐방객들과 스쳐 지나며 느릿느릿한 걸음으로 시간 반이면 고갯마루에 닿는다. 전차 방어벽이 양쪽으로 늘어선 고갯마루에는 '좁은 소로였던 이 길을 65년 미군 36 공병단 소속 2개 대대가 차량통행이 가능한 작전도로로 뚫었다'는 안내문이 표지석과 함께 서있다.
햇볕이 잘 드는 우이동 방향으로의 내리막길은 눈이 대부분 녹아 걷기가 한결 수월하다. 길고 완만히 뻗은 그 길을 빠져나오니 탐방지원센터 앞에서 신발 끈을 조이고 스틱을 펴는 등 탐방객들이 미끄러운 길에 나설 채비를 갖추고 있다.
북한산 둘레길을 벗어난 영봉 쪽으로 오르는 길 산기슭에 용덕사와 신검사가 자리하고 있다. 북한산 용의 머리 부분에 위치하고 있다는 용덕사는 증개축 공사가 한창이다. 법당 사이 비탈에 마애불이 각인된 거대한 바위는 금방이라도 굴러 떨어질 듯 위태해 보인다. 신검사 가는 길은 좁고 가파르고 미끄러운데 그 절집 문은 굳게 닫혀 있고 개 두 마리만 낯선 산객을 향해 짖어댄다.
우이동 만남의 광장에서 화계사까지 강북구에 속하는 북한산 둘레길은 덕성여대 부근 솔밭 근린공원까지의 소나무숲길, 이준 열사 묘역까지의 순례길, 북한산 생태숲까지의 흰구름길로 이어진다. 이 구간은 서울둘레길 제8구간의 일부이기도 하다.
백운천을 따라 걷는 소나무숲길 구간은 만경대 백운대 인수봉의 삼각산이 온전히 웅자한 자신들의 모습을 드러내 보여주고 있어 딴 곳으로 눈 돌릴 틈을 주지 않는다.
오후 한 시경 덕성여대 입구가 눈에 들어오는 솔밭 근린공원 가장자리 식당에 들러 잠시 쉬며 점심을 들기로 했다. 유명산 자락에 있는 본점의 분점이라는 이 식당 주 메뉴라는 'ㅂㅇ해장국'은 얼고 경직된 몸을 풀어주고 마음까지 녹여주었다.
