그곳에서 태어나서 자라다가 서울에 처음 가본 건 90년대 중반 중학교 때 어머니, 동생과 서울대를 구경하러 상경했을 때였습니다. 그때도 그런 동기부여가 유행이었죠. 솔직히 서울이라는 도시에 대해서 크게 놀라지는 않았습니다. 가장 놀라움을 준 문물은 처음 타본 지하철이었죠.
그런데 이번에 처음으로 판교-여주를 오가는 경강선을 타면서 새삼 광역전철노선이 얼마나 넓어졌는지 느낄 수 있었습니다. 중앙선, 경강선, 경춘선, 김포골드라인 등 개통했다는 사실만 알고 타본 적은 없었으니까요.
예전에 지하철노선도 외우는 놀이를 하고는 했었는데 이제는 역이 너무 많아진 데다가 비슷한 이름도 늘어나서 하지도 못하겠습니다.
이번에 지하철 노선도가 2호선을 원형으로 바뀌어서 새롭게 디자인한다고 뉴스가 나왔다고 합니다. 부동산전문가들도 2호선이 가장 목이 좋은 노른자 위 지역이라고 하더니 새로 나온 지도상의 2호선 역 위치들만 봐도 충분히 그렇게 이야기할 법합니다.
지금도 라인 연장을 비롯해서 추가로 사업을 검토하는 지역들이 있다고 하니 지금보다 앞으로 더 많은 변화가 있을지는 모르겠군요. 조금 시간이 지난다면 경기권을 벗어나는 전철이 나올 수도 있겠다 싶은데요?
어떻게 변해도 크게 상관은 없지만 시간 약속을 어기지 않게 언제나 도와주던 전철이 안전하고 오래오래 시민들의 충직한 발 역할을 해주기를 빕니다.