힘 다이어트, 살면서 습관화하기
왜 진작 몰랐을까? 힘 빼는 것의 보람을...
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Sep 12. 2019
힘이 잔뜩 들어가 있을 때, 경련이 일어나고 사고가 나기도 합니다.
의욕만 앞세웠을 때, 맘대로 안 되는 일에 짜증을 내고 궁시렁댑니다.
조급하고 분주하게 굴었을 때, 주변의 여러 사람을 피곤하게 합니다.
난 지난 생활을 회고해 보면서, 이제야 신앙 고백하듯이 힘 빼고 독백해 보렵니다. 분명 힘 다이어트를 했더라면 결과는 달라질 수 있었다는 것을...
1. 파리 시내를 드라이브했을 때
난 벨기에에 도착했을 때 전임자에게서 미리 산 중고차가 있었다. 그 덕분에 무거운 짐도 실어 나르고, 임시주택에서 쇼핑, 출근 시 워털루 역까지 이동 등이 모두 수월했다.
시차가 적응될 즈음인 도착 5일 후였다. WCO와의 고용계약 시작 날짜가 아직 2-3일 남아있어 주말에 난 무작정 가족들에게 편도 3시간 거리가 되는 파리로 가자고 제안했다.
사실 2013년 가을에 파리 출장 왔을 때, 가족들과 꼭 다시 해보고 싶다고 결심한 것이 '바토 무슈' 유람선을 타고 센 강의 낭만을 느끼는 것이었다. 그래서 난 무작정 국제 운전면허증 하나 달랑 들고 가족들을 태우고 고속도로를 달렸다. 마치 좋은 맛집을 발견해서 가족들에게 보여주려는 흥분된 그런 마음이었다.
첫 해외 장거리 운전이라 솔직히 긴장했지만, 고속도로 그 자체는 운전하기 어렵지 않았다.
하지만, 파리 시내에 진입했을 때부터 내 신경은 날카로워졌고, 혈액의 온도는 부글부글 끓어 핸들을 잡은 팔에 힘이 잔뜩 들어가고 있었다. 왜냐하면, 신호등 체계, 라운드 어바웃, 일방통행 도로 등 너무 낯설고 복잡했기에...
어린 딸 으니는 계속 뒷자리에서 칭얼거리고 있어 백색 잡음처럼 청각에 방해받고 있었고, 내비게이션도 업데이트가 안 되어 있어 내 동공의 지진은 멈출 지 몰랐다. 결국, 호텔을 가는 도중에 루브르 박물관 뒤편에서 누군가 내 차를 '쿵'하고 뒤에서 박는 것이다.
내가 급정차를 한 것이 원인이기도 했지만, 뒤차가 안전거리를 준수하지 않았기 때문이다. 놀랍게도 내 차를 박은 차는 엠뷸런스였다. 난 창문을 내려 옆에 바짝 붙은 기사에게 한쪽 모퉁이로 차를 대라고 하였으나, 그는 내가 동양인인 걸 확인하고서 이렇게 영어로 말하고 급하게 사라졌다.
"너의 범퍼는 아무 이상이 없어. 지금 난 환자 때문에 급하게 가봐야 해. 파리에서 즐거운 여행 해"
나에게 윙크까지 날려가며 여유롭게 사라진 엠뷸런스 기사를 쳐다보며, 난 소심하게 항의를 해 보려다가 다시 핸들을 꽉 잡고 천천히 전진할 수밖에 없었다.
다행히도 큰 충격은 아니어서 가족들과 중고차 모두 이상이 없었다. 나중에 알게 되었지만, 유럽에서는 미세한 접촉 사고는 보험 처리하지 않고 그냥 넘어가는 것이 관례였다.
지금 그날을 회상해보면, 속삭이게 된다. '좀 더 차분하게 힘 빼고 운전했다면 좋았을 텐데...'
2. 국제회의 발표에서 답변할 때
두 번째 PTC 회의에 접어들었을 때, 국장 Ana는 나에게 헤드 테이블에서 보고서를 발표할 기회를 주었다.
지난 회의에서 옵서버로 한 번 본 경험이 있어 충분히 할 수 있다고 생각했지만, 플로어 측에서 수많은 질문이 들어오게 될 경우 순발력 있게 대응하는 게 가장 어려워 보였다. 그래서 난 예상 질의응답서를 사전에 메모해서 준비했다.
내가 처음 발표한 것은 관세 관련 용어 4-5개의 표준화된 정의(Definition) 안을 보여주고, 회원국 승인을 받는 것이었다.
영어, 불어 버전의 두 개 스크린을 띄워 놓고 의견을 받는 것인데, 의외로 나에게만 10개 이상의 질문 및 수정의견이 쏟아졌다. 발표는 힘 빼고 잘했으나, 질문 및 의견에 대한 답변은 너무 의욕이 앞서 내 역할을 벗어날 정도의 주장으로 결국 합의점을 보지 못했다.
의장은 내 어젠다를 보류시키고 그 PTC 회의의 마지막 날 어젠다로 연기시켰다. 결국, 빈약한 논리와 힘 들어간 나의 에티튜드를 보고 플로어 측은 더욱 강하게 나를 밀어부쳤고, 5개의 정의 중 오직 한 개만 승인되는 것에 족해야 했다.
