영남길 1코스

경기 옛길을 걷는다.

남태령에서 평택까지는 삼남길 , 청계산 옛골입구에서 시작하여 이천의 어재연장군 생가까지는 영남길 그리고 삼송역에서 임진각까지는 의주길이다.

이번은 영남길이다. 영남길 1코스는 달래내고개길이며 이길에 대하여 설명하기를 영남길 노선 중 서울에서 경기도로 넘어오는 첫 관문인 달래내고개를 넘어 판교를 지나는 길이며, 길의 시작부터 달래내고개의 전설과 함께 한양으로 정보를 전달하던 천림산 봉수지를 만날 수 있고, 청계산 숲길을 지나면 조선시대 교통의 요충지였던 판교의 유적지를 한자리에 모아놓은 판교박물관을 지나게 되고, 아기자기하고 예쁜 백현동의 주택지를 지나면 소각장을 전망대로 바꾼 판교크린타워를 볼 수 있고 이어지는 시원한 풍광이 일품인 탄천길을 따라가면 판교역에 도착하게 된다고 설명이 되어 있다.

서울을 떠나 동래까지 가는 사람들이 이길을 간 것이라 믿고 걷는다. 영남사람들이 고개를 넘을 때 추풍령, 문경새재, 죽령을 넘어서 한양으로 왔는데 이 영남길은 문경새재로 가는 길이라고 보면 될 것이다. 추풍령은 천안삼거리까지 삼남길을 따라 움직이다가 좌측으로 방향을 전환해서 가는 길이었다.

죽령이 전근대시절 주요 교통로 였던 조령이나, 화령에 비해 한산한 이유가 고개가 험한 것과 우회길이라는 것이 주요 원인이지만, 과거가 시행될 당시에 수험자들은 죽령을 경유하지 않았다. 죽령 건너면 죽죽 떨어진다는 속설이 있기 때문이다. 이는 추풍령도 똑같다.

경기옛길이기에 문경새재까지 안가고 경기도 끝인 이천의 어재연 생가가 우리의 목적지다.

청계산 옛골을 가기 위하여서는 지하철 청계산입구역에서 버스를 타고 서울시 경계인 종점까지 가야 한다.서울버스는 시경계를 넘지않고 멈춘다. 이제 도보로 시경계를 지나 영남길 출발점에서 출발한다. 도로에 있는 영남길 안내표지판이 시작점이 출발점이다.

시작이 그냥 그렇다.

옛골의 마을 입구에서 출발 한다. 달래내고개라고 한다. 달리내고개 또는 월천현(月川峴)이라고도 한다. 경기도 성남시 수정구 상적동의 옛골마을과 금토동을 지나는 이 고개는 원래 작은 도로였으나 경부고속도로가 통과하게 되면서 성남시와 서울시 구간을 구분 짓는 실질적인 경계가 되었다.

명칭의 유래를 찾아보니 19금이다. 옛날 이 마을에 ‘달아’와 ‘달오’ 라는 남매가 일찍 부모를 여의고 고아로 살아가고 있었다. 달오가 누나를 보러 시냇가까지 왔을 때 갑자기 소나기가 퍼붓듯이 쏟아졌다. 동생을 보고 반가워 아무 생각 없이 일어나는 달아의 모습은 비에 흠뻑 젖어 몸매가 다 드러난 여인의 모습이었다. 비에 젖은 누나의 몸매에 성적 욕구를 느낀 동생이 죄스럽게 생각하여 자신의 생식기를 돌로 찧어 죽고 말았다. 이를 안 달아는 자신의 조심스럽지 못한 행동이 동생을 죽게 만들었다는 자책감에 ‘차라리 달래나 보지’하며 나무에 목을 매어 자결하였다 하여 ‘달래내고개’라고 부른다고 전해진다.

이것에 대하여 내 친구는 이렇게 이야기 하였다.

"조선 초기에는 천천현(穿川峴) 또는 월천현(月川峴)이라 하였다. 달래내고개의 어원적 유래는 월천현의 우리말인 달래내에서 비롯되었으며, 한편 대동지지에 의하면 ‘달이내현(達而乃峴)’이라고 한 것으로 보아 ‘도성에서 마침내 도달하는 고개’라는 뜻의 한자음을 달래내로 표기한데서 유래한 것이 아닌가 생각된다."

나도 모르겠다. 그렇게 찾아보았는데 그렇다고 이야기 하니 그것도 적어야 될 것 같다. 그리고 해석하는 사람은 해석하여야 할 것이다.

애달픈 사연을 뒤로하고 이수봉으로 산길에 접어든다. 첫번째 만나는 봉수대다. 천림상 보수대다. 이곳은 예전에는 봉수지만 있었는데 최근에 복원을 많이 해 놓은 상태다.

경기문화재 연구원 자료 따르면 "조선초기 봉수의 전형적인 모습을 간직하고 있는 천림산봉수는 현존하는 봉수 중에 규모가 가장 크며, 구조적으로 가장 완벽한 5개조 연조와 방화벽 및 담장지등을 갖추고 있는 봉수로서 문화재적 가치가 크다. 이 봉수는 조선시대 전체 5로(路)의 봉수노선중 제2로(路) 직봉(直烽)의 내지(內地)봉수이다. 부산 동래 다대포진 응봉(鷹峰)에서 초기(初起)하여 경상도와 충청도를 거쳐 안성 망이성(望夷城)과 용인 석성산(石城山)봉수를 거쳐 천림산봉수에 도달하면 서울 남산으로 신호를 전달하는 경기도내 마지막 봉수로 중요한 역할을 담당하였다. 천림산 봉수의 명칭은 穿川山(천천산) → 穿川峴(천천현) → 月川峴(월천현) → 天臨山봉수(천림산)등으로 4차례 변경되었다. 그리고 천림산봉수에 근무하였던 봉수군의 인원과 관련 하여서는 『重訂 南漢誌』 봉수조에 烽軍 25명, 保 75명이 있음을 기록하고 있는데 이는 여타의 다른 봉수와 마찬가지로 봉군 5명이 조를 이루어 5교대로 월 평균 6일씩 근무하였으며, 봉군보 75명은 실제 근무를 하지 않는 대신 근무를 서는 봉군에 대한 경제적인 지원을 하였으며, 봉군 1인당 봉군보 3인이 배치 되었던 것으로 보인다."고 설명이 되어 있다.

이곳에서 보면 서울 남산이 그대로 보인다. 이곳이 동래에 올라오는 봉수를 한양 목멱산에 마지막으로 전달하는 봉수인 만큼 그 중요성이 있었다고 보아야 할 것이다. 경기 옛길은 예전에 우리 조상들이 걸었던 그 길을 그대로 재현한 것이 아닌 옛정취도 보면서 옛문화를 느끼게 길을 만들었다고 보아야 할 것이다. 달래내고개에서 고개를 넘어가면 되이 이곳 봉수대가까지 올라오지는 않았을 것이라고 본다.

이수봉을 올라가다간 갑자기 5부 능선 쯤에서 금토동으로 방향을 전환한다. 내려가는 길이 가파르고 낙엽이 있을 때에는 길을 찾기가 어렵다고 보아야 할 것이다. 금토동 근처에 도착하면 기본적으로 이것이 무엇일까 궁금한 것이 나온다. 금릉남공철 묘역과 성남귀은당지다.

금토동에 도착하면 고속도로가 너무 많이 지나간다. 기본적으로 경부고속도로, 수도권제1순환도로, 서울-용인간 고속도로, 성남-화성간 고속도로다. 1개 동에 4개의 고속도로가 지나가니 사람들이 이곳이 사람이 사는 곳이 아니라 자동차가 지나간다고 이야기 한다.

금토천을 따라 영남길이 이어지고 있으며, 판교테크노 벨리를 경험하게 하는 거대한 건물들이 우리 앞에 나타난다고 볼 수 있다.

이제 고속도로 위를 고가도로 위를 지난다. 경부고속도로 위의 고가도로 위에서 경부고속도로를 돌아본다. 경부고속도로 위의 고가도로가 그렇게 긴지 몰랐다. 그리고, 고속도로를 지나다니면서 그것을 몰랐다고 보아야 할 것이다. 판교ic를 지나기전 왕복 12차선을 고가도로를 이용하여 지나는 것이다.

이제 판교를 개발하면서 나온 자료를 모아 놓은 판교박물관이다. 박물관에 대한 설명을 보면 "2013년에 개관한 판교박물관은 성남시의 역사를 담은 박물관으로서 1600년 전 한성백제시대 동북아 교류의 증거인 고구려와 백제 돌방무덤 11기를 전시·보존하고 있는 박물관입니다. 박물관 내에는 삼국시대 유적 외에도 성남 판교의 다양한 시대 유물이 전시되어 있어 이 지역이 오래 전부터 사람들이 거주했던 살기 좋은 지역이었음을 보여주고 있습니다. 그 중 가장 중요 유적인 삼국시대 돌방무덤을 국내 최초로 원형 그대로 실내 이전 및 복원 전시하고 있어 판교 개발과 문화재 보존을 같이한 정책사례입니다. 박물관 외에도 500m 인근에 위치한 판교공원에는 생활유적들을 이전 복원하여 전시되고 있습니다"라고 되어 있다.

이제는 육교를 이용하여 경부고속도로를 지난다. 지나자마자 판교의 모든 자원을 재생시키는 재생센터다. 재생센터를 지나서 낙생공원이다.

낙생대공원에 대한 설명을 보면 "낙생대공원에는 판교택지개발 당시 백현동, 사송동, 삼평동 일대에서 발굴된 통일신라·고려시대의 고분들이 복원되어 옛 모습을 간직해오고 있습니다. 이 곳의 고분 5기는 석곽묘, 석실묘, 토광묘로 다양한 묘제 양식을 보여줍니다. 낙생대공원에 있는 고분들은 판교박물관에서 전시되고 있는 백제, 고구려 석실분과 함께 통일신라를 거쳐 고려시대까지 성남지역의 중세 고분의 문화를 보여주는 중요한 문화유산이며, 2012년 성남시향토문화재 제12호로 지정되었습니다"라고 되어 있다.

이게 마지막 구간이다.