3. 하필이면 비 - 북규슈 기차여행

북규슈 기차에 대하여

북규슈 기차 여행 이틀차! 

한국인이 필요이상으로 많은 후쿠오카를 서둘러 떠나 기타큐슈라는 도시로 이동하기로 했다. Fat Man의 원래 타깃으로 잘 알려진 고쿠라 역으로 간다. 

그리고 오늘은 우여곡절 끝에 얻어낸 패스권을 처음으로 써먹어보는 날이다. 오늘 타볼 열차는 소닉이라는 친구다.

 초장부터 소닉을 탈 거다 하니까 조금 덕후 같네. 일단 JR규슈패스로 탑승할 수 있는 열차는 다음과 같은데, 크게는 관광열차, 신칸센, 특급열차로 나눌 수 있다.

신칸센은 정말 미친 듯이 빠른 열차다. 도시 하나 가는데 20분 정도면 충분하다. 정말 도시를 빠르고 효율적으로 이동하고 싶다면 신칸센을 타면 된다. 가격은 아주 비싸다. 패스권 없었으면 안 탔을 것 같다. 

관광 열차는 도시 간 이동보다는 주변 자연경관을 둘러보는데 특화된 열차다. 해당 지역을 통과하는 특정 자연 관광지를 일부러 통과하며 신칸센이면 30분이면 갈 거리를 3시간씩 걸려서 간다. 하지만 내부에는 술이나 간식도 팔고, 라운지 칸도 있고 의자 구조도 다르다. 말 그대로 관광을 위한 열차다. 

특급 열차는 신칸센만큼은 아니지만 빠르고 약간의 테마가 섞인 열차다. 가령 하우스텐보스의 경우 일본 최대의 테마파크인 하우스텐보스까지 가는 열차고, 규슈횡단 특급은 규슈 섬을 횡으로 가로지르는 열차다. 

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기차여행의 묘미는 기차라는 교통수단을 도시와 도시 간 이동이라는 주목적과 기차 자체를 즐기는 부 목적을 서로 뒤바꿈에 있다. 무슨 궤변이냐고 되물을 수 있지만, 나도 와서 테마 열차를 타보기 전까진 이해할 수 없었다. 일본에 기차 덕후들이 많다고 해서 정말 희한한 덕후들 많다고 생각했는데(무슨 기차까지..) 나도 와서 팬이 돼버렸다. 

소닉을 타고 고쿠라 역에 내린다. 나는 한 30분 걷는 수준이면 주저하지 않고 걸어가는 편인데, 이 날은 비가 너무 내리더라. 지역 지하철을 타고 한 정거장 이동한 다음 내렸다. 운 좋게 맨 앞자리에서 기관석을 찍을 수 있었다. 

첫끼는 일본식 가정식으로 먹었다. 생선 튀김과 한치 회, 차완무시(계란찜)와 멘타이코(명란)가 나왔다. 배도 고팠고, 맛도 좋아서 싹싹 긁어먹었다. 

다 먹고 나와서 산책을 하려고 하는데, 비가 엄청나게 내리고 있었다. 

지하철에서 내릴 때부터 비가 쏟아지기 시작하더니 거의 옆으로 내리는 수준으로 비바람이 몰아쳐서 도저히 뭔가를 할 수가 없었다. 그래서 쇼핑몰에서 쉬다가, 커피를 마시며 비 구경을 했다. 비멍도 할만할지도..?

조금 그치고 나니 구름이 잔뜩 낀 풍경이 모습을 드러냈다. 뭐 나쁘지 않다고 생각했다. 이런 모습도 있는 거지. 나무도 풀도 많아서 쨍한 하늘이었으면 정말 예뻤겠다 싶었다.

이렇게 이 날은 끝났다. 혼자라 뭐 더 할 수 있는 게 없었다고나 할까. 

다음 날은 벳푸에 가는 날이었다. 기타큐슈보다 볼 게 없다고 들었는데 뭐 볼 게 있나 찾아보며 술 한잔 먹고 잠들었다.