핸들이 고장 난 8톤 트럭

문제 구조 진단 | 목표 없이 달린 시간의 대가

by 무채




용어 정의



글을 써내려가다 말미에서

다이나믹 듀오의 '고백(Go Back)'을 플레이 리스트에 꺼내어 재생한 후

적던 글을 이어 적어본다.


26살의 20대 고백이라니,

언젠가 한번 진지하게 돌아봤다면 그 나이 때 이미 알고, 느끼고, 생각할 수 있었을 법한 이야기.

나는 마흔의 자리에서 씁쓸한 미소로 가사에 마음을 맡기고 나를 고백한다.


진단 단계마다 길고 지루한 상태 카드들을 하나씩 꺼내 늘어놓았다.

이제부터는 그 카드들을 다시 정리해 내가 서 있던 위치와,

어렴풋이 상상해 왔던 목표를 나란히 놓아보려 한다.

차이를 만들었던 원인을 찾기 위해서다.





먼저 목표부터 확인하려 했다.


그리고 이번 진단의 첫 단계에서부터 문제가 드러났다.

실제로 나는 목표라 부를 만한 뚜렷한 문장 하나를 갖고 있지 않았다.


지난 화에서 말했듯, 나는 특별한 목표를 세우고

그 목표를 향해 살아온 사람이 아니었다.

단적이었고, 단편적이었다.


새로운 회사로 옮길 때도,

그다음 회사로 자리를 옮길 때도 내 목표는 늘 비슷했다.


지금 맡은 일을 잘하는 것.

그 이상을 상상하지 않았다.


그렇다고 아무 생각이 없었던 것은 아니다.

마음 한켠에는 늘 이런 인식이 자리했다.


나는 직장인이고,

나는 디자이너고,

언제까지나 어딘가에

내 자리가 보장될 수는 없다는 생각.


그렇다면 목표 설정은

오히려 더 일찍 필요했을지도 모른다.


하지만 알고 있으면서도

나는 늘 같은 선택을 반복했다.

언제나 늦은 후회가 남는 선택을.





그럼에도 진단은 가능하다.

없었던 목표를 억지로 만들어내지 않아도,

그 시점의 내가 어렴풋이 기대하고 있었던 상태를

목표처럼 놓고 비교해 보면 알 수 있다.


지금까지 쌓아온 것은 내가 가진 것과 내가 바랐던 것 사이의 차이였다.

어떤 것은 성향이었고, 어떤 것은 분명 구조였다.


전체를 한 번에 놓고 보니 이런 생각이 들었다.


설계도로 치면,

나는 애초부터

방향을 바꾸는 장치를

도면에 넣지 않았다.

어느 도면의 어느 부분에도.


구조와 역할을 다뤘던 화에서 말했듯, 방향을 결정해야 할 선장은 존재했지만

그는 늘 자신이 원할 때만 방 안에서 고개를 내밀었다.


“가자.”

“말자.”

“조금 쉬었다 가자.”


그리고 그 말들은 어디에도 연결되지 않았다.

왜냐하면, 그 말을 받을 조타수가 없었기 때문이다.


핸들이 없었다.


가뭄에 콩 나듯 내려온 지시는 그렇게

'허공에 떠돌다 이내 사라졌다.'





나는 이유와 바람과 일과 재미를 그득그득 실은 채

점점 덩치가 불어난 트럭을 몰고 있었다.


그 트럭이 어디로 가는지,

언제 멈춰야 하는지,

언덕을 오를지,

벽에 부딪힐지,

전복될지.


아무도 묻지 않았고, 나 역시 묻지 않았다.

그저 달릴 뿐이었다.


사실 불안하지 않았던 것은 아니다.

불안하지 않을 수 없지 않은가.


2화에서

일과 나를 동일시하며

멈출 수 없는 동력을 달았고,


3화에서는

정리되지 않은 자산을

짐칸에 계속 쌓았고,


4화에서는

바쁨을 성장으로 착각하거나 포장했고,


5화에서는

컨트롤 타워 없는 붕괴된 구조를 확인했고,


6화에서는

외부에서 나를 가성비로 소비하며 짐은 더 쌓아갔으며,


7화에서는

경쟁을 오독한 채

속도를 더 올려야 한다는 압박에 시달렸다.


나는 점점 무거워지는 트럭을

핸들 없이 몰고 있었다.





그럼에도

완전히 무너지지 않았던 이유는 분명했다.


길이 평탄했고,

환경이 나쁘지 않았고,

운이 따랐다.


넘어짐을 상상할 큰 위태로움이 없었고,

그래서 딱히 멈출 이유도 없었다.


목표가 없었던 건

결핍이라기보다 상태에 가까웠다.


어디로 가야 한다는 생각은 없었지만,

달리는 느낌이 좋았다.


바람이 좋았고,

속도가 주는 고요함이 있었다.


그 시점의 나는 불만족하지 않았다.

오히려 충분히 만족하고 있었다.





그래서 더 위험했다.


만족은 점검을 미루게 만들었고,

점검의 부재는 조정 불능을 낳았다.


격차는 뒤처졌기 때문에 생긴 것이 아니었다.

방향을 조정할 수 없는 구조에서

속도만 유지한 결과였다.


이제 확실해진 것은 하나다.

잘못된 것은 내가 아니다.

하지만 이 구조로는 더 갈 수 없다는 사실이다.


이 트럭에는 핸들이 필요하다.

어디로 갈지는 아직 정하지 않아도 된다.


다만,

이 상태로는 방향을 바꿀 수 없다.





다음 화

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